Förbifart Stockholm behövs

Trafikverkets Riggert Andersson berättar idag för nyhetsprogrammet ABC att en folkomröstning, som vänstertrion förespråkar, innebär 1,5 års försening av bygget av Förbifart Stockholm. Ett nej i omröstningen skulle slösa bort 1 miljard som projekteringen har kostat.

Riggert mötte jag första gången på Centerpartiet i Västerorts studieresa om Förbifart Stockholm ute i Grimsta naturreservat. Då pratades det om hur bron över Lambarfjärden skulle kunna se ut. Nu är vägen i projekteringsförslaget förlagd till tunnel även under fjärden och Grimstaskogen. Trafikverkets uträkningar visar på att vägen behövs. Annars kommer innerstaden förstockas. Essingeleden måste avlastas! Vi behöver en kollektivtrafikled på tvärsen. I ett Stockholm som växer måste vi ha fungerande infrastruktur. Förbifart Stockholm är en del i det paketet. Det är alldeles för riskabelt att folkomrösta om frågan. Det är bättre att premiera köp av miljöbilar. I Stockholm är en stor mängd av alla nybilsköp miljöbilar. Antalet miljöbilar har tolvdubblats under Centerpartiets roder vid miljöskutan.

Jag ser framemot att sonen kan köra biogas-epa-traktor till gymnasieskolan utan trafikstockningar, sådär framåt 2020.

Bloggar gör Per Ankersjö, Johan Hedin